Translate -TRANSLATE -

Σάββατο 29 Ιουνίου 2019

ΠΡΩΗΝ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ 6.5.2012




ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΑ ΤΟ ΠΛΙΑΤΣΙΚΟ

Αποκαλυπτικές εικόνες εγκατάλειψης από τις εγκαταστάσεις  του πρώην αεροδρομίου, που ακόμη περιμένει τους επενδυτές

Του Γιώργου Λάλιου –Φωτογραφίες Κώστα Μητρόπουλου

Όλα όσα μπορούσαν να αφαιρεθούν από το κτίριο έχουν εξαφανιστεί: από τα φωτιστικά, τις πόρτες και τις επιγραφές μέχρι τα είδη υγιεινής, ακόμα και τα μάρμαρα από τους πάγκους.
Mε το που περνάς την πόρτα του λεηλατημένου κτιρίου του Δυτικού Αερολιμένα στο Ελληνικό, σε πιάνει θλίψη. Όλα όσα μπορούσαν να αφαιρεθούν από το κτίριο έχουν εξαφανιστεί: από τα φωτιστικά, τις πόρτες και τις επιγραφές μέχρι τα είδη υγιεινής, ακόμα και τα μάρμαρα από τους πάγκους. Οι τοίχοι στέκουν γυμνοί. Η ίδια εικόνα επαναλαμβάνεται και σε άλλα κτίρια που κάποτε εξυπηρετούσαν εκατομμύρια επιβάτες. «Έμεινε μόνο ό,τι δεν μπορεί να μεταφερθεί. Τις γεννήτριες, επειδή δεν μπορούσαν να τις κλέψουν, τις απογύμνωσαν από όλα τα εξαρτήματα τους. Δεν έχει απομείνει τίποτε από τον ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό», λέει στέλεχος της Ελληνικό Α.Ε., η οποία έχει πλέον την ευθύνη του χώρου. Δεν είναι τυχαίο ότι μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες ένα από τα κτίρια έπιασε φωτιά και καταστράφηκε. «Έσβησαν τα ίχνη του πλιάτσικου», πιστεύει ο ίδιος άνθρωπος.


Περίπου η ίδια εικόνα επαναλαμβάνεται και στο κτίριο του Ανατολικού Αερολιμένα, γνωστό ως Σαάρινεν (από το όνομα του Αμερικανο-Φινλανδού αρχιτέκτονα Eero Saarinen, που το σχεδίασε). Για παράδειγμα, τα ακριβότερα μάρμαρα... αντικαταστάθηκαν με άλλα. Αυτοί που τα πήραν ήξεραν την αξία τους, λένε άνθρωποι που εργάζονταν εκεί. Τα φώτα λείπουν από τις ψευδοροφές, μαζί με ό,τι είχε κάποια αξία. Το αξιοπερίεργο είναι ότι μέχρι πρότινος το κτίριο ανήκε στα Ελληνικά Τουριστικά Ακίνητα, χρησιμοποιούνταν για εκθέσεις και, μάλιστα, υπήρχαν 6 άτομα προσωπικό για τη φύλαξη και τον καθαρισμό του. Σε μια άλλη γωνιά του αεροδρομίου, ένα παλαιό Τζάμπο και τρία μικρότερα αεροπλάνα της Ολυμπιακής στέκουν μισοδιαλυμένα. Ανήκουν στο πολιτιστικό κέντρο των εργαζομένων στην Ολυμπιακή και είχαν αποκτηθεί με σκοπό να συμπεριληφθούν στα εκθέματα ενός Μουσείου Αεροπορίας. Η κατάσταση τους περιγράφει εύγλωττα την τύχη αυτών των σχεδίων...
Έντεκα χρόνια μετά τη μεταφορά του αεροδρομίου στα Σπάτα, η Πολιτεία ακόμη πασχίζει να βρει χρήση για τα 5.250 στρέμματα του πρώην αεροδρομίου, έχοντας πλέον περάσει από τις φιλόδοξες εξαγγελίες Σημίτη για τη δημιουργία του μεγαλύτερου μητροπολιτικού πάρκου της Ευρώπης στο άλλο άκρο, στην πώληση της έκτασης μέσω διεθνούς διαγωνισμού, ωε οικοπέδου, μαζί με την παραλιακή ζώνη του Αγίου Κοσμά. Το εγχείρημα έχει αναλάβει το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων, ενώ το ρόλο του συντονιστή η Ελληνικό Α.Ε., η οποία και προετοιμάζει το ακίνητο.


Στα νύχια των επιτήδειων

Τι μεσολάβησε, λοιπόν; Όπως αναμενόταν, το Ελληνικό αντιμετωπίστηκε ως «πίσω αυλή» της ευρύτερης περιοχής, συγκεντρώνοντας σταδιακά ολοένα και περισσότερες ανεπιθύμητες ή «άστεγες» δραστηριότητες: από γήπεδα για τους Ολυμπιακούς Αγώνες μέχρι το αμαξοστάσιο του τραμ, το δημαρχείο Ελληνικού και ένα σταθμό μεταφόρτωσης απορριμμάτων. Δίπλα στις χρήσεις που νόμιμα βρήκαν στέγη σε κάποιο από τα άδεια πλέον κτίρια του ήρθαν και δεκάδες επιτήδειοι, οι οποίοι κατέλαβαν κτίρια, άλλαξαν κλειδαριές και παρέμειναν εκεί, χωρίς βέβαια να καταβάλλουν ενοίκιο. Για να τους ανακαλύψει, η Ελληνικό Α.Ε. έφτασε στο σημείο, τον περασμένο Οκτώβριο, να κόψει το ρεύμα και το νερό. «Μετά άρχισαν να εμφανίζονται ένας-ένας και να διαμαρτύρονται», λέει στέλεχος της εταιρείας. Ποιοι ήταν αυτοί; Από ιδιωτικές εταιρείες μέχρι πολιτιστικοί σύλλογοι.
Η κυβέρνηση ελπίζει πως το Ελληνικό θα λειτουργήσει ως μοχλός ανάπτυξης για την Αθήνα. Έπειτα από αρκετές μελέτες και έναν διεθνή αρχιτεκτονικό διαγωνισμό, τελικά, την τελευταία διετία προκρίθηκε η ιδέα της πώλησης ολόκληρου του χώρου, μαζί με την παραλιακή ζώνη του Αγίου Κοσμά. Το ίδιο το πλεονέκτημα του, όμως, δηλαδή η τεράστια ανεκμετάλλευτη έκταση του (6.200 στρέμματα) στην παραλιακή ζώνη μιας μεσογειακής πρωτεύουσας ενδέχεται να αποδειχτεί μειονέκτημα. Για παράδειγμα, πολλοί εκφράζουν το φόβο πως ο επενδυτής θα εστιάσει το ενδιαφέρον του στο «φιλέτο» της παραλιακής ζώνης και το υπόλοιπο θα παραμείνει στα αζήτητα. Η Πολιτεία, πάντως, δεν μπορεί να κάνει και πολλά για να υποχρεώσει οποιονδήποτε επενδυτή να αξιοποιήσει όλη την έκταση· το κυριότερο, που ήδη έπραξε, ήταν να ορίσει με νόμο (ν. 4062/12) ποιες χρήσεις επιτρέπονται και ποιες όχι, αφήνοντας σ' εκείνον τη διακριτική ευχέρεια να τις τοποθετήσει στο χώρο.


Που βρισκόμαστε λοιπόν σήμερα; Εν αναμονή της β' φάσης του διαγωνισμού για την πώληση του, η Ελληνικό Α.Ε. συνεχίζει την προετοιμασία του χώρου. Μέσα στο επόμενο διάστημα θα πάρει το «πράσινο φως» από το υπουργείο Περιβάλλοντος για την κατεδάφιση 10 από τα 480 κτίρια που βρίσκονται στο πρώην αεροδρόμιο. Στην πρώτη ομάδα κατεδαφίσεων θα βρεθούν ένα καμένο γυμναστήριο, ένα επίσης καμένο κτίριο του Δυτικού Αερολιμένα και μερικά μικρά βοηθητικά κτίρια, χωρίς αρχιτεκτονική αξία. Ενδεχομένως, θα ακολουθήσουν και άλλα.
Το κακό είναι ότι η οικονομική κρίση ρίχνει βαριά τη σκιά της στα όποια σχέδια. Πολλοί εκφράζουν ανησυχία πως η Πολιτεία, υπό την πίεση των δημοσιονομικών, θα πουλήσει το 100% των μετοχών της Ελληνικό Α.Ε. και έτσι θα χάσει την πιθανότητα να καρπωθεί την υπεραξία του οικοπέδου σε βάθος χρόνου, προκειμένου να εισρεύσει ζεστό χρήμα στα ταμεία. Άλλοι φοβούνται ότι στο ενδεχόμενο αποτυχίας του διαγωνισμού (εάν, δηλαδή, οι προσφορές είναι πολύ λίγες ή και πολύ χαμηλές) η Πολιτεία θα οδηγηθεί στη «σαλαμοποίηση» του χώρου, πουλώντας το τμηματικά, για να χτιστούν σπίτια και Μalls. Το μόνο σίγουρο είναι ότι οι προετοιμασίες για την επόμενη ημέρα του παλαιού αεροδρομίου θα έπρεπε να είχαν ξεκινήσει το 1995, όταν αποφασίστηκε η μεταφορά του αεροδρομίου στα Σπάτα, και όχι το 2011. 

Κ της Καθημερινής τ.466/6.5.2012

Πέμπτη 27 Ιουνίου 2019

Ανατολική Αττική, μια προαναγγελθείσα καταστροφή



Ανατολική Αττική μια προαναγγελθείσα καταστροφή

Όταν φθάνεις σε μια μεγάλη ηλικία και έχεις ζήσει και αντιμετωπίσει πολλές και διάφορες καταστάσεις, εκείνο που σε εκνευρίζει και σε ενοχλεί αφάνταστα είναι η υποκρισία.
Αφορμή για την διατύπωση των παραπάνω υπήρξε ένα δημοσίευμα που έπεσε στα χέρια μου καθώς έψαχνα το αρχείο μου. Πρόκειται για ένα ρεπορτάζ που δημοσιεύτηκε στο «Κ» της ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ την 1η Αυγούστου 2010, οκτώ δηλαδή χρόνια νωρίτερα από τις μεγάλες πυρκαγιές στην Ανατολική Αττική και την μεγάλη και οδυνηρή καταστροφή στο Μάτι Αττικής.
Διαβάζοντας το ρεπορτάζ αισθάνθηκα σαν να διάβαζα την προαναγγελία μια οδυνηρής καταστροφής στην περιοχή αυτή και αγανάκτησα όχι μόνο με τις διαπιστώσεις των δηλώσεων και πεπραγμένων τότε δημοτικών αρχόντων αλλά και με το γεγονός ότι επί οκτώ χρόνια δεν έγινε τίποτα για να προλάβει την προαναγγελθείσα καταστροφή.
Βεβαίως οκτώ χρόνια μετά, ένα χρόνο μετά το συμβάν οι υποκριτές έριχναν το ανάθεμα στην Δούρου και τον ΣΥΡΙΖΑ για προεκλογικούς λόγους. Και το εύλογο ερώτημά μου είναι: Τόσα χρόνια που ήσασταν ΕΣΕΙΣ και ΤΙ ΠΡΑΞΑΤΕ για να αποτραπεί η καταστροφή;
Διαβάστε το ρεπορτάζ και πιστεύω ότι και εσείς θα ενώσετε μαζί μου την αγανάκτησή σας.

Ανατολική Αττική - Κτίζοντας τα κύματα
Το οικιστικό και αισθητικό αλαλούμ της ακτογραμμής από το Μάτι ώς το Σχινιά.

 Κείμενο  της Αλεξάνδρας Μανδράκου και φωτογραφίες του Βαγγέλη Ζαβού

Ο καθένας έχτιζε ό,τι ήθελε, όπου έβρισκε: αυτή την αίσθηση αποκομίζει κάποιος βλέποντας τις φωτογραφίες του ρεπορτάζ από ξηρά και θάλασσα στο παραλιακό μέτωπο της ανατολικής Αττικής, από το Μάτι ως το Σχινιά. Εικόνες αποκαλυπτικές του πώς κακοποιούμε τον τόπο μας.
Έστω και αν κλείναμε τα αυτιά στη φωνή της λογικής, που επιμένει πως σε καμία ευνομούμενη χώρα δεν θα βρισκόταν νόμος, κυβέρνηση και τοπική Αρχή που θα αδειοδοτούσε τσιμεντένια κτίσματα πάνω στο κύμα. Έστω και αν εξαντλούσαμε κάθε απόθεμα καλοπιστίας σε επιχειρήματα του τύπου «φταίει η θάλασσα που ανέβηκε» (και όχι δηλαδή η δόμηση που κατέβηκε και έπνιξε τις ακτές). Έστω ότι προσπερνούσαμε και την έλλειψη αποχετευτικής υποδομής, που έχει ως αποτέλεσμα τα λύματα να καταλήγουν στη θάλασσα. Έστω, τέλος, ότι συμβιβαζόμασταν με τη νοοτροπία τού «ό,τι έγινε έγινε και μην το ψάχνεις», που έχει αποδειχθεί ολέθρια για την Ελλάδα.
Ε, και πάλι, τόση ασχήμια πώς να την αντέξεις; Γιατί αυτό το έγκλημα, το αισθητικό, δεν μπερδεύεται σε κουβάρια κανονισμών και αρμοδιοτήτων, δεν χωράει σε παραθυράκια, δεν παραγράφεται: παραπήγματα και πολυκατοικίες, τουριστικές εγκαταστάσεις και μαντρότοιχοι, βιλίτσες και εξέδρες με τραπεζοκαθίσματα, άλλες πάνω στην ακτή, άλλες μέσα στη θάλασσα. Ένα οικιστικό αλαλούμ σε μια περιοχή που θα μπορούσε να είναι από τις πιο όμορφες της χώρας, να τη χαίρονται κάτοικοι και επισκέπτες, να την καμαρώνουμε όλοι μας, αντί να ντρεπόμαστε γι' αυτήν.


Προσπεράσαμε εμπόδια, σκοντάψαμε στις περιφράξεις επιχειρήσεων και κατοικιών, είδαμε οικοδομές επί το έργον να απέχουν μια ανάσα από το νερό. Ενιαίο θαλάσσιο μέτωπο αναζητήσαμε. Τι βρήκαμε; Κατατμημένη γη, κακογουστιά, τσιμέντο και άναρχο οικιστικό σχεδιασμό κρυμμένα πίσω από δαιδαλώδεις νομοθεσίες και πλήθος «συναρμόδιων» υπηρεσιών. Αφετηρία μας το Μάτι και προορισμός μας ο Σχινιάς, με ενδιάμεσους σταθμούς της διαδρομής -που κάναμε με αυτοκίνητο, με τα πόδια και με φουσκωτό- το Ζούμπερι, ο Άγιος Ανδρέας, η Νέα Μάκρη, ο Μαραθώνας. Πρώτο συμπέρασμα; Αν κάποιοι μπορούσαν να χτίσουν και μέσα στη θάλασσα ακόμη, θα το είχαν πράξει. Στην παραλιακή ζώνη της ανατολικής Αττικής, οι ταβέρνες, οι αυθαίρετες καντίνες, τα beach bars, οι ομπρελοξαπλώστρες, τα σπίτια και τα κάγκελα εναλλάσσονται σε ποικίλους συνδυασμούς πάνω στο κύμα. Στο μεταξύ, το άρθρο 24 του συντάγματος ορίζει πως «η προστασία του φυσικού και πολιτιστικού περιβάλλοντος αποτελεί υποχρέωση του κράτους και δικαίωμα του καθενός». Και επειδή οι ακτές συνιστούν βασικό στοιχείο του φυσικού περιβάλλοντος, η Πολιτεία οφείλει να διασφαλίζει την ελεύθερη πρόσβαση και τον κοινόχρηστο χαρακτήρα τους. Όμως, στην πράξη αποδεικνύεται πως ορισμένοι έχουν περισσότερα... δικαιώματα από τους υπολοίπους: ρίχνουν μπετόν, στρώνουν με πλάκες πεζοδρομίου την αμμουδιά (!) μπροστά στο σπίτι ή στο μαγαζί τους.


Στο Μάτι, στα όρια με τη Ραφήνα, το οδοιπορικό μας ξεκινάει με ένα... απαγορευτικό. Στον μικρό βραχώδη κόλπο που ορίζεται από το εξοχικό κέντρο «Αργυρά Ακτή», η προσέγγιση στη θάλασσα εμποδίζεται από μπάρα, δίνοντας τη λανθασμένη, όπως αποδεικνύεται, εντύπωση πως από πίσω εκτείνεται παραλία «πριβέ ». Όμως, εν μέρει, περί αυτού πρόκειται: τη μερίδα του λέοντος κατά μήκος του κολπίσκου καταλαμβάνουν η ταβέρνα και ένα σπίτι που έχει απλωθεί στην αμμουδιά, σχεδόν ως τα ρηχά. Παρακάτω, οι μάντρες  των πολυκατοικιών με άρωμα '70s καταπίνουν τη βραχώδη ακτογραμμή, αφήνοντας για «ανάσα» ένα μονοπάτι που χωρίζει τη θάλασσα από το τσιμέντο. Στην κεντρική παραλία του οικισμού, ξενοδοχειακά συγκροτήματα προσφέρουν δωμάτια πάνω στο κύμα και σκάλες που οδηγούν κατευθείαν εις τον αφρόν της θάλασσας.



« Ο πολεοδομικός σχεδιασμός στην ανατολική Αττική αλλά και σε όλο το νομό παρουσιάζει σημαντική υστέρηση. Ενώ θα έπρεπε να έχει προηγηθεί, να έχουν οριστεί οι εντεταγμένες στο σχέδιο πόλης περιοχές και από εκεί και ύστερα σε κάθε περιοχή να προσδιορίζονται και οι χρήσεις γης, αυτό δεν έχει γίνει στο μεγαλύτερο κομμάτι της περιοχής», σημειώνει ο νομάρχης ανατολικής Αττικής, Λεωνίδας Κουρής. «Αντίθετα, ένα σημαντικό τμήμα της χρησιμοποιήθηκε σε προηγούμενες δεκαετίες ως παραθεριστική κατοικία, χωρίς να υπάρχουν κανόνες, είτε μιλάμε για σπίτια των εύπορων οικονομικών τάξεων είτε για εξοχικά των μικρομεσαίων βαλαντίων. Εκ των υστέρων πια, ο πολεοδομικός σχεδιασμός επιχειρεί να εντάξει και αυτούς τους θυλάκους σε κάποιους κανόνες, με αποτελέσματα ακόμη αδιευκρίνιστα».
Ενιαίο θαλάσσιο μέτωπο στην ανατολική Αττική δεν υπάρχει: άλλοτε ο δρόμος μάς υποχρεώνει να «ανεβούμε» ως τη λεωφόρο Μαραθώνος, άλλοτε μας υποβάλλει σε ζιγκ-ζαγκ και η θάλασσα εξαφανίζεται από το οπτικό μας πεδίο. Μετά το Μάτι μέχρι το Ζούμπερι η πρόσβαση είναι σχεδόν αδύνατη, καθώς η περιοχή του Αγίου Ανδρέα, εκτός από τις παιδικές κατασκηνώσεις που φιλοξενεί, αποτελεί -στο παραθαλάσσιο τμήμα της- περιφραγμένο θέρετρο για τους αξιωματικούς του Στρατού και της Αεροπορίας.

Ζούμπερι: πεζοδρόμιο στην άμμο



Οι ομπρελοξαπλώστρες των beach bars σε απόσταση αναπνοής η μία από την άλλη, σε συνδυασμό με μονοκατοικίες και πολυκατοικίες που «καταπίνουν» την παραλία, δίνουν το στίγμα στο Ζούμπερι. Η διαδρομή από θαλάσσης αποκαλύπτει επίσης οικοδομές σε εξέλιξη πάνω στο κύμα. Χωμένες καθώς είναι μέσα στα πεύκα, δεν διακρίνονται εύκολα από τη στεριά. Πιο κάτω, η ανεξάντλητη ευρηματικότητα ιδιοκτήτη παραθαλάσσιας βίλας μάς αφήνει με το στόμα ανοιχτό. Γιατί όχι μόνο έριξε μπετόν για να κατασκευάσει σκάλα που να συνδέει την περίφραξη της οικίας του με τα ρηχά, αλλά και έστρωσε τα σκαλοπάτια με πλάκες πεζοδρομίου: «νοικοκυρεμένα» πράγματα. «Πάνω στη θάλασσα έχτισαν, το βλέπετε; Αλλά δεν μιλάει κανείς. Πάνε πολλά χρόνια, βέβαια. Έναν καλό "γνωστό" να έχεις στο κατάλληλο πόστο και όλα γίνονται νόμιμα και ωραία», μονολογεί μια γυναίκα που κατεβαίνει συχνά εδώ για μπάνιο. «Σημασία έχει ότι κάποιοι βρίσκουν και τα κάνουν, γιατί ξέρουν πως σε αυτό τον τόπο δεν τους κυνηγά κανείς». Ένα πολύ ωραίο άλλοθι, εξάλλου, είναι η χαοτική νομοθεσία αλλά και το πλήθος των εμπλεκόμενων φορέων και υπηρεσιών (Νομαρχία, Λιμεναρχείο, Κτηματική Υπηρεσία του Δημοσίου, Περιφέρεια, Δήμος κ.ά.), που προκαλούν σύγχυση ως προς το τι είναι νόμιμο και τι όχι. « Αν έχεις οικόπεδο κοντά στη θάλασσα και πας σε τρεις ιδιώτες μηχανικούς -έναν της περιοχής, έναν πιο " μάγκα" και έναν από πιο μακριά-, θα ακούσεις ότι μπορείς να χτίσεις τρία διαφορετικά πράγματα, ανάλογα με την εμπειρία και τις γνωριμίες του καθενός», σχολιάζει φίλος πολιτικός μηχανικός. «Η πολυνομία από τη μια μεριά και το πλήθος των συναρμόδιων φορέων από την άλλη καταλήγουν σε μια αγκύλωση των μηχανισμών που πρέπει να επέμβουν», σημειώνει ο κ. Λεωνίδας Κουρής. «Αντίστοιχα, η δαιδαλώδης νομοθεσία δημιουργεί απερίγραπτες καθυστερήσεις στα πρωτόκολλα κατεδάφισης, που με τις αλλεπάλληλες δικαστικές προσφυγές μπορεί να εκκρεμούν και επί μία δεκαετία. Συνεπώς, δεν είναι δυνατόν να αναμένει κανείς αποτέλεσμα σε ορατούς χρόνους». Σε γενικές γραμμές, πάντως, για την έκδοση οικοδομικής άδειας, αν το οικόπεδο βρίσκεται σε μικρότερη των 100 μ. απόσταση από τη θάλασσα, πρέπει να γίνει χάραξη αιγιαλού και παραλίας από την Κτηματική Υπηρεσία του Δημοσίου (ή από ιδιώτη μηχανικό με την τελική έγκριση της ΚΥΔ). Από εκεί και ύστερα, αν η περιοχή είναι εντός σχεδίου, η απόσταση από τον αιγιαλό για να χτιστεί κάτι ορίζεται από το σχέδιο πόλης και διαφέρει κατά περίπτωση. Για τους οικισμούς κάτω των 2.000 κατοίκων η απόσταση από τον αιγιαλό μέχρι την οικοδομική γραμμή είναι 15 μ. Στις εκτός σχεδίου περιοχές, η απόσταση μετατοπίζεται στα 30 μ., μπορεί όμως κατά περίπτωση να ισχύουν ειδικά προεδρικά διατάγματα που την αυξάνουν. Όσο για τις περιφράξεις των παράκτιων ιδιοκτησιών, αυτές δεν επιτρέπονται σε ζώνες πλάτους 500 μ. από τον αιγιαλό. Στην πράξη, βέβαια, ελέω της ανοχής της Πολιτείας -και ενίοτε των «κατ' εξαίρεση» ρυθμίσεων-, οι σκάλες, οι πλακοστρώσεις και οι μαντρότοιχοι παραθεριστικών κατοικιών και μαγαζιών βρέχονται από το κύμα.



Νέα Μάκρη: σκάλες στο κύμα

Το ίδιο μοτίβο, με μικρές παραλλαγές και τις σκάλες γιαλό-γιαλό να πρωταγωνιστούν στο τοπίο, επαναλαμβάνεται και στη Νέα Μάκρη. Ωστόσο, ο δήμαρχος, Ιορδάνης Λουίζος, επιμένει πως «ό,τι είναι χτισμένο πάνω στην ακτογραμμή του δήμου μας, η οποία εκτείνεται σε μήκος 8 χλμ., είναι καλώς ή κακώς αδειοδοτημένο σύμφωνα με τους νόμους που ίσχυαν την εποχή που αυτό κατασκευάστηκε». Η σιγουριά του, πάντως, δεν συνάδει ιδιαίτερα με αυτή καθαυτή την εικόνα της παραλίας της Νέας Μάκρης (στην οποία υπάγονται διοικητικά τόσο το Μάτι όσο και το Ζούμπερι), όπου η δόμηση πάνω στο κύμα δίνει και παίρνει. Ωστόσο, το νομικό αλαλούμ αλλά και τα «πισωγυρίσματα» στην απόσταση από τη γραμμή του αιγιαλού, όπου μπορεί να χτίσει ο ιδιώτης, κουκουλώνουν εύκολα τυχόν ατασθαλίες με μόνιμη επωδό το «αυτά ίσχυαν τότε». Για να βρεις όμως τι όντως ίσχυε τότε, πρέπει να έχεις στα χέρια σου τις αντίστοιχες οικοδομικές άδειες. Γυρεύεις δηλαδή ψύλλους στα άχυρα.
Διασχίζοντας τον κάμπο του Μαραθώνα, ο δρόμος περνά μέσα από την ενδοχώρα και καταλήγει στην παραλιακή οδό Χρυσής Ακτής. Ένα πλακόστρωτο μονοπάτι λειτουργεί ως « σύνορο » ανάμεσα στο νερό και στα σπίτια, των οποίων οι περιφραγμένες αυλές απέχουν δυο βήματα από την ακρογιαλιά. «Ο νοτιάς φταίει! Φούσκωσε η θάλασσα το χειμώνα και παραλίγο να πνίξει και τα σπίτια μας », ενίσταται ο ένοικος μιας εκ των κατοικιών επί της οδού Χρυσής Ακτής. Τα φυσικά φαινόμενα επικαλούνται λίγο παρακάτω και οι ιδιοκτήτες ταβέρνας, που έχουν μπαζώσει την παραλία μπροστά από το μαγαζί τους, προσφέροντας στους πελάτες τους εδώ και 20 χρόνια «ειδυλλιακή θέα στον Ευβοϊκό». «Ανέβηκε η στάθμη του νερού», λένε. Οι άνθρωποι, πάντως, που γνωρίζουν την περιοχή προφανώς δεν συμμερίζονται την εξήγηση τους.    

Σχινιάς: ένας παράδεισος σε κρίση


Πλησιάζοντας προς το Ολυμπιακό Κωπηλατοδρόμιο, την παραλία Ριζάρη Μαραθώνα μονοπωλούν ξαπλώστρες και beach bars. Επιλογές δεν έχεις και πολλές - είτε θα πληρώσεις 4 ευρώ για μια ξαπλώστρα και θα κάνεις ηλιοθεραπεία κολλητά με τον διπλανό σου είτε θα πάρεις τα μπογαλάκια σου και... σε άλλη παραλία. «Τα περισσότερα από αυτά τα μαγαζιά μέχρι και το Σχινιά έχουν άδεια καντίνας. Ξεκινούν συντηρητικά και μετά αρχίζουν τις επεκτάσεις, ποντάροντας στη σχέση που αναπτύσσουν με την εκάστοτε Τοπική Αυτοδιοίκηση», εξηγεί επιχειρηματίας που δραστηριοποιείται στην περιοχή εδώ και χρόνια. «Περνά η Πολεοδομία, διαπιστώνει ότι δεν έχουν άδεια, στέλνει τις μηνύσεις στον δήμο και, όταν μαζευτούν τρεις - τέσσερις, συγκαλείται δημοτικό συμβούλιο. Όμως όλοι αυτοί έχουν φροντίσει να κάνουν και καμιά δωρεά -στο ΚΑΠΗ, στην παιδική χαρά κ.α.-, είναι κάτι σαν χορηγοί του δήμου. Όταν λοιπόν έρχεται η κρίσιμη ώρα, έχουν εξασφαλισμένη την ανοχή του. Έτσι, τρενάρει και ο δήμος με τη σειρά του το θέμα ως τον Οκτώβρη και σφραγίζει τα μαγαζιά τότε, που έτσι κι αλλιώς έχει τελειώσει η σεζόν».
Η αισθητική κακοποίηση της αττικής ακτογραμμής αποδεικνύεται ο κανόνας. Ο καθένας κάνει ό,τι θέλει, ακόμα και αν αυτό συμβαίνει σε ένα ευαίσθητο οικοσύστημα που χρήζει ιδιαίτερης μεταχείρισης και έχει χαρακτηριστεί «περιοχή απολύτου προστασίας της φύσης». Έτσι, κατά μήκος της παραλίας του Σχινιά, μιας από τις καλύτερες της Αττικής, μετράμε 9 πολυτελείς κατοικίες με περιφράξεις, γκαζόν και όλα τα κομφόρ - εντός των χωρικών ορίων του Εθνικού Πάρκου, που ανήκει στο δίκτυο Natura 2000 και φιλοξενεί ένα από τα ελάχιστα παραθαλάσσια δάση χαλεπίου πεύκης που έχουν απομείνει στη Μεσόγειο. Οι κατοικίες προϋπήρχαν του Πάρκου, ωστόσο σύμφωνα με το Πολεοδομικό Γραφείο Καπανδριτίου έχουν καταγραφεί ως αυθαίρετες.
Στο μεταξύ, εκκρεμούν από το 1999 αποφάσεις κατεδάφισης για 7 αυθαίρετα ακίνητα, εκ των οποίων τα 6 λειτουργούν ως ταβέρνες, που βρίσκονται πάνω στην παραλία και εντός του Εθνικού Πάρκου Σχινιά Μαραθώνα. Το 2004 το Συμβούλιο της Επικρατείας έκρινε ότι οι σχετικές δικαστικές αποφάσεις πρέπει να εκτελεστούν άμεσα, ωστόσο μέχρι σήμερα δεν έχει γίνει απολύτως τίποτα. Η Πολεοδομία Ανατολικής Αττικής διαβίβασε το 2008 στο Δασαρχείο Καπανδριτίου τις εκθέσεις αυτοψίας που πραγματοποίησε, αλλά έκτοτε δεν έχει κουνηθεί φύλλο.
«Πρόκειται για τη μοναδική περίπτωση στον κόσμο Εθνικού Πάρκου που εμφανίζει μια τόσο τριτοκοσμική και άθλια κατάσταση », υπογραμμίζει ο κ. Χατζημπίρος, καθηγητής του ΕΜΠ και πρώην πρόεδρος του φορέα διαχείρισης Εθνικού Πάρκου Σχινιά Μαραθώνα. «Εκτός από τις ταβέρνες, στην παραλία λειτουργούν και 3 μπαράκια, που στεγάζονται σε τροχοβίλες, καταλαμβάνοντας αυθαίρετα δημόσιο χώρο. Ο Δήμος
Μαραθώνα εισπράττει ενοίκιο από αυτά και είχε δεσμευτεί να τα ξηλώσει. Οι ταβέρνες ανήκουν στον Οικοδομικό Συνεταιρισμό Ελλήνων Δικαστών - Εισαγγελέων, που επίσης τα εκμισθώνει σε ιδιώτες. Ωστόσο, η λέξη "ανήκουν" είναι σχετική, γιατί βρίσκονται πάνω στον αιγιαλό. Το Συμβούλιο της Επικρατείας έχει κρίνει ότι πρέπει να κατεδαφιστούν. Το γεγονός ότι αυτό δεν έχει συμβεί ακόμη αποτελεί παράβαση καθήκοντος της Περιφέρειας Αττικής».
Επικοινωνώντας με τον γενικό γραμματέα της Περιφέρειας, Ηλία Λιακόπουλο, τον ρωτήσαμε για ποιο λόγο μετά τόσα χρόνια δεν έχουν προχωρήσει οι διαδικασίες κατεδάφισης. « Αυτή είναι μια πολύ παλιά ιστορία και δεν καταλαβαίνω γιατί την ανακινείτε τώρα», λέει. «Δεν το γνωρίζω το θέμα ούτε ξέρω για ποιους λόγους έχει "κολλήσει" ». Από την άλλη, ο δήμαρχος Μαραθώνα, Σπύρος Ζαγάρης, επιμένει στην αναγκαιότητα λειτουργίας των συγκεκριμένων επιχειρήσεων. «Πρόκειται για κινητές καντίνες στις οποίες δίνεται άδεια για να παρέχουν ανέσεις στους λουομένους το καλοκαίρι. Δεν γίνεται να μην έχει ο κόσμος νερό να πιει. Με τη λογική ότι ο Σχινιάς είναι Πάρκο, δεν θα πρέπει να γίνεται τίποτα πια σε αυτό τον τόπο;» Κάπως έτσι, με το επιχείρημα ότι « ο κόσμος πρέπει να έχει νερό να πιει»(και ο εκάστοτε δήμος να εισπράττει τα ενοίκια του), ευνοείται σιωπηρά η αυθαιρεσία. Ακριβώς έτσι η ανατολική Αττική βλέπει το παραλιακό μέτωπο της να υποβαθμίζεται μέρα με τη μέρα.

«Κ» της ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ τ.374 1η Αυγούστου 2010



Τα συμπεράσματα δικά σας

Τετάρτη 26 Ιουνίου 2019

Ο Τάφος του Αχιλλέα και η νήσος Λευκή (Φιδονήσι)




Ο Τάφος του Αχιλλέα

Ένα από τα αινίγματα της Ιστορίας ψάχνει τη λύση του!

Του Γιώργου Ν. Παντούλα

«...Κα! αν σου πούνε κάποτε που δεν υπάρχει πουθενά της γης η νήσος Λευκή, κι ούτε υπήρξε ποτέ, μην πιστέψεις τα αστόχαστα λόγια. Πάντα υπάρχει, πέρα από εκείνα που βλέπουν τα γήινα μάτια μας, μια κρυμμένη αλήθεια και μια αιώνια ομορφιά...» [Γιώργου Γεραλή, Ο Θάνατος του Ισόθεου]

Είναι γνωστό ότι τα αρχαία μυστήρια τραβάνε σα μαγνήτης τη φαντασία των συγγραφέων. Μετά τον περίφημο «Κώδικα Ντα Βίντσι» του Νταν Μπράουν, έρχεται τώρα «Ο Τάφος του Αχιλλέα» του Τομ Χάρπερ, φιλοδοξώντας ανάλογη φήμη και πωλήσεις! Όμως η πραγματικότητα, η αληθινή έρευνα και η αναζήτηση των μυστηρίων του αρχαίου κόσμου είναι, τις περισσότερες φορές, πολύ πιο ενδιαφέρουσα, συναρπαστική και απίστευτη από τα όποια δημιουργήματα της φαντασίας. Ο τάφος του Αχιλλέα, του μεγαλυτέρου από τους ήρωες του Τρωικού Πολέμου, είναι αναμφίβολα ένα από τα άλυτα αινίγματα της Ιστορίας καθώς η θέση του στα παράλια του Ελλησπόντου έχει αμφισβητηθεί ήδη από την αρχαιότητα. Ακόμα και ο μεγάλος γεωγράφος Στράβων αναφέρει το «Αχίλλειον» της περιοχής της Τρωάδας ως απλό μνημείο ή κενοτάφιο προς τιμήν του Αχιλλέα και αποφεύγει πολύ προσεκτικά να πει καθαρά ότι ο ήρωας ήταν πραγματικά θαμμένος εκεί! (Χ1111, 32, 39,46).
Και παρ' όλο που στον τύμβο εκείνον προσκύνησε ο άλλος μεγάλος Έλληνας, ο Αλέξανδρος, μόλις πέρασε τον Ελλήσποντο και πάτησε το πόδι του στην Ασία, κανείς, ακόμα και τότε, δεν ήταν σε θέση να πει με βεβαιότητα αν το πανάρχαιο μνημείο ήταν ο αληθινός τάφος του Αχιλλέα ή κενοτάφιο. Η παράδοση και μόνο αυτή μίλαγε για τάφο. Ή καλύτερα, εκτός από την παράδοση, ένα μοναδικό απόσπασμα της Οδύσσειας, μια και η Ιλιάδα δεν αναφέρει καθόλου τον θάνατο του Αχιλλέα. Η Οδύσσεια (XXIV ραψωδία, στ. 36) λέει ότι ο μεγάλος ήρωας σκοτώθηκε στην Τροία, ότι το σώμα του τυλίχθηκε με πολύτιμο ύφασμα και κάηκε στην πυρά. Στη συνέχεια αναφέρει ότι τα οστά του τοποθετήθηκαν σε χρυσή λήκυθο μαζί με εκείνα του Πάτροκλου και ότι οι Έλληνες ύψωσαν στην ακτή του Ελλησπόντου ένα μεγάλο και ψηλό τύμβο ώστε να φαίνεται από μακριό από τη θάλασσα και από τη στεριά, για να τον βλέπουν οι άνθρωποι εκείνης της εποχής, αλλά και εκείνοι που θα ζούσαν στις μελλοντικές!
Έτσι λοιπόν, σύμφωνα με όσα αφήνει να εννοηθούν ο Όμηρος, ο Αχιλλέας θα πρέπει να θάφτηκε στην παραλία του Ελλησπόντου, εκεί που ο κάμπος της Τροίας συναντούσε τη θάλασσα. Και καθώς περνούσαν οι αιώνες και η ιστορία του Τρωικού Πολέμου τραγουδιόταν από τους αρχαίους ραψωδούς όπως την είχε περιγράψει ο Όμηρος, τελικά επικράτησε η άποψη ότι ο Αχιλλέας ήταν θαμμένος μαζί με τον Πάτροκλο στο σημείο του τύμβου που αναφερόταν στην Οδύσσεια. Και η αλήθεια, όποια κι ήταν αυτή, φαίνεται να χάθηκε μέσα στις ομίχλες του χρόνου.

Αχίλλεια μνημεία

Ο Σλήμαν, αυτός ο μεγάλος ερευνητής της αρχαιότητας που απέδειξε περίτρανα ότι τα Ομηρικά έπη δεν ήταν παραμύθι αλλά πραγματική ιστορία με τις συγκλονιστικές ανακαλύψεις του, προσπάθησε να βρει τα ερείπια ή ότι είχε απομείνει από τον τάφο του Αχιλλέα στα παράλια του Ελλησπόντου. Γράφει για το θέμα αυτό: «...Σε απόσταση 250 ποδών από την ακροθαλασσιά τον Ελλησπόντου, στους πρόποδες του Ακρωτηρίου Σιγκαίου, στο σημείο που κάποτε βρισκόταν το αρχαίο Αχίλλειον, υπάρχει ένας χωμάτινος τύμβος με ύφος 4 μέτρα στη νότια πλευρά του και 12 μέτρα στην βόρεια, τον οποίο θεωρούσαν ήδη από την πρώιμη αρχαιότητα ως τον τάφο του Αχιλλέα. Το 1882 εξερεύνησα τον τύμβο αυτόν αλλά δεν βρήκα το παραμικρό ίχνος οστών, στάχτης ή αποκαΐδια από ταφική πυρά» (llios, σελ. 862).
Ο Σλήμαν πιστεύει ότι ο συγκεκριμένος τύμβος, που θεωρείτο ότι ανήκε στον Αχιλλέα, όπως ακριβώς και ο αντίστοιχος του Πάτροκλου και έξι ακόμα ταφικοί τύμβοι, τους οποίους επίσης ερεύνησε, ήταν απλά κενοτάφια, μνημεία στη μνήμη των ηρώων του Τρωικού Πολέμου, που αποτελούσαν τόπους προσκυνήματος από τα πρώτα μεταομηρικά χρόνια έως και το τέλος της ρωμαϊκής περιόδου.
Μνημεία προς τιμήν του Αχιλλέα δημιουργήθηκαν και σε πολλές ελληνικές πόλεις της αρχαιότητας καθώς ο ήρωας είχε θεοποιηθεί σχεδόν αμέσως μετά τον Πόλεμο. Ο Παυσανίας (Βιβλίο VI, 23, 3) περιγράφει τον συμβολικό τάφο του στην πόλη της Ηλιδας στην Πελοπόννησο, που φτιάχτηκε από τους κατοίκους της μετά από χρησμό του μαντείου των Δελφών.
Όμως, πριν από λίγα χρόνια, την Άνοιξη του 2002, η αρχαιολογική σκαπάνη έφερε στο φως ένα σημαντικότατο εύρημα. Στη θέση Καμάρι της Θήρας, βρέθηκε ένα αρχαϊκό κτίσμα, θραύσματα κεραμικών της ίδιας περιόδου με σκηνές από τις μάχες του Τρωικού Πολέμου και επιγραφές με αφιερώσεις στο όνομα του μεγάλου ήρωα. H σημασία του ευρήματος έγκειται στο ότι πρόκειται για το μοναδικό, έως σήμερα, Ιερό στον ελλαδικό χώρο αφιερωμένο στον, θεοποιημένο πλέον, Αχιλλέα που ταυτίζεται με τη λατρεία του. Μία λατρεία που φαίνεται να ήταν διαδομένη τόσο στην Ελλάδα, όσο και σε ολόκληρο τον αρχαίο κόσμο των Πελασγικών φύλων που απλωνόταν έως την Ουκρανία, τη νότια Ρωσία, σε όλα τα παράλια του Πόντου, τη Μικρά Ασία, τη Βαλκανική Χερσόνησο, την Ιταλία και, ίσως ακόμα δυτικότερα στις περιοχές των Κελτών.

Η μυστηριώδης νήσος Λευκή


Η αναζήτηση μας για τον τάφο του μεγάλου θεοποιημένου ήρωα θα μας οδηγήσει πολύ μακριά, στα άγρια νερά της Μαύρης Θάλασσας, απέναντι ακριβώς από το δέλτα του Δούναβη, του Ίστρου των αρχαίων Ελλήνων. Εκεί βρίσκεται ένα μικροσκοπικό νησάκι που διατηρεί το ελληνικό όνομα Λευκή από τα πανάρχαια χρόνια και μάλιστα -και αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία- από πολύ πριν να αρχίσει το μεγάλο κύμα του αποικισμού των ακτών του Πόντου τον 7ο - 6ο π.Χ. αιώνα! Το νησί αυτό ταυτίζεται ακόμα και με την περίφημη νήσο των Μακάρων, ενώ μία ακόμα ονομασία του ήταν Αχίλλειος Νήσος ή Αχίλλεια!
Πρόκειται για μία ασβεστολιθική βραχονησίδα, τη μοναδική της Μαύρης Θάλασσας που έχει σχηματιστεί από τεκτονικές δυνάμεις, σε σχήμα «Χ», που έχει διαστάσεις 662x440 μέτρα και επιφάνεια μόλις 0,17 τ. χλμ. Το ψηλότερο σημείο της είναι 41 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας και απέχει περίπου 35 χλμ. από τις ακτές της Ουκρανίας και της Ρουμανίας, στο σημείο ακριβώς που εκβάλλει ο Δούναβης.
Τις τελευταίες δεκαετίες η νησίδα αυτή αποτελεί το μήλο της Έριδος ανάμεσα στις δυο χώρες με τη Ρουμανία να έχει προσφύγει για το θέμα αυτό στο Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης. Σήμερα ανήκει στην Ουκρανία και διοικητικά υπάγεται στη Νομαρχία της Οδησσού. Εκεί ζουν περίπου 100 κάτοικοι, συνοριοφύλακες και οι οικογένειες τους κυρίως, καθώς και επιστημονικό προσωπικό που εργάζεται στη μόνιμη ερευνητική αποστολή του Εθνικού Πανεπιστημίου της Οδησσού που λειτουργεί από το 2003.
H ανάπτυξη του νησιού τα τελευταία χρόνια είναι ραγδαία. Λειτουργεί μικρό ελικοδρόμιο και το 2002 κατασκευάστηκε προβλήτα στην οποία έχουν τη δυνατότητα να δένουν πλοία με βύθισμα έως και οκτώ μέτρα. Παράλληλα έχουν αρχίσει εργασίες για την κατασκευή κανονικού λιμανιού. Τέλος, στο νησί λειτουργούν ταχυδρομείο, τηλεφωνικό κέντρο, Τράπεζα, Σταθμός Α' Βοηθειών, αναμεταδότες δορυφορικών τηλεοπτικών προγραμμάτων, κινητής τηλεφωνίας, καθώς και κόμβος για το Διαδίκτυο. Ο φάρος που βρίσκεται στο ψηλότερο σημείο του νησιού φτιάχτηκε από το ρωσικό αυτοκρατορικό ναυτικό το καλοκαίρι του 1843 και από τότε λειτουργεί συνεχώς.
H νήσος Λευκή αναφέρεται για πρώτη φορά ως τόπος ταφής του Αχιλλέα στο έργο «Αιθιοπίς» του επικού ποιητή Αρκτίνου, από τη Μίλητο. Ο Αρκτίνος συνέχισε την ιστορία της Ιλιάδας από το σημείο που σταματάει ο Όμηρος και μετά. Περιγράφει τον θάνατο του Αχιλλέα από το μοιραίο βέλος του Πάρη, που οδήγησε ο Απόλλωνας στη φτέρνα του ήρωα, το μοναδικό τρωτό του σημείο, τη φοβερή μάχη που έγινε γύρω από το σώμα του όπου τελικά ο Οδυσσέας και ο Αίαντας κατάφεραν να το πάρουν από τα χέρια των Τρώων και να το φέρουν στο στρατόπεδο των Ελλήνων.
Τότε έφτασε εκεί η μητέρα του Αχιλλέα, η Θέτις, μαζί με τις αδελφές της, τις υπόλοιπες Νηρηίδες και τις Μούσες. Αφού τον θρήνησαν, η Θέτις πήρε τα λείψανα του γιου της από την πυρά, μαζί με εκείνα του αχώριστου φίλου του, του Πάτροκλου, και τα έφερε στη Νήσο Λευκή    απέναντι   από   τις εκβολές του Ίστρου (Δούναβη). Και εκεί οι Αχαιοί ύψωσαν ένα  τύμβο και πραγματοποίησαν   ταφικούς   αγώνες.   (Homeri Carmina  et cycli  epici reliquiae, Edition Didot,    | σελ. 583).                           
Έτσι, στην κλασική αρχαιότητα επικρατούσαν δύο εκδοχές για τον τόπο που  είχαν τελικά  ταφεί τα λείψανα του Αχιλλέα. H πρώτη ήταν αυτή που αναφέρεται στην Οδύσσεια του Ομήρου που τοποθετεί τον τάφο στην παραλία του Ελλησπόντου και, η δεύτερη, του Αρκτίνου που λέει ότι τα λείψανα του μεταφέρθηκαν και θάφτηκαν στη Νήσο Λευκή. Αυτή η δεύτερη εκδοχή   υποστηρίχθηκε   από   πολλούς μεγάλους Έλληνες αλλά και Ρωμαίους συγγραφείς στη  συνέχεια  με αποτέλεσμα να θεωρείται από ένα μεγάλο αριθμό σύγχρονων ιστορικών και ερευνητών ως η πλέον πιθανή. Και, όπως θα δούμε στη συνέχεια, τα ιστορικά δεδομένα, αλλά και τα αρχαιολογικά ευρήματα συνηγορούν προς αυτή την κατεύθυνση.

Οι αρχαίες πηγές

Αχχιλέας και Έκτορας
 
H πλέον λεπτομερής περιγραφή της Νήσου Λευκής -ή Αχίλλειου Νήσου, όπως επίσης ονομαζόταν- ανήκει στον Φλάβιο Αρριανό από τη Νικομήδεια ο οποίος στο έργο του «Περίπλους Ευξείνου Πόντου» (2ος αιώνας μ.Χ.) μας δίνει ένα πλήθος πληροφοριών σχετικά με την περιοχή της Μαύρης Θάλασσας. Γράφει λοιπόν ο Αρριανός: «Κοντά στο στόμιο τον Ίστρου, που ονομάζεται Ψιλόν Στόμιον, αν κάποιος ταξιδέψει με τον βόρειο άνεμο, υπάρχει ένα νησί στην ανοιχτή θάλασσα που κάποιοι ονομάζουν Νήσο του Αχιλλέως και άλλοι Δρόμο του Αχιλλέως και κάποιοι άλλοι ακόμα, λόγω του χρώματος του, Νήσο Λευκή. Λέγεται ότι η θεά Θέτις ύψωσε το νησί αυτό πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας για τον γιο της τον Αχιλλέα, ο οποίος και κατοικεί εκεί. Εδώ είναι ο ναός του και το ξύλινο άγαλμα του (σ.σ. ξόανο), αρχαία έργα.
Το νησί δεν κατοικείται και πάνω του τριγυρίζουν κατσίκια, όχι πολλά, τα οποία αυτοί που τυχαίνει να φτάσουν εκεί με τα πλοία τους θυσιάζουν στον Αχιλλέα. Στον ναό αυτόν επίσης έχουν αφεθεί πάρα πολλά ιερά δώρα και αφιερώματα, κρατήρες, δαχτυλίδια και πολύτιμοι λίθοι που έχουν προσφερθεί στον Αχιλλέα με ευγνωμοσύνη. Ακόμα μπορεί κανείς να διαβάσει επιγραφές γραμμένες στα ελληνικά και λατινικά αφιερωμένες προς τιμήν του Αχιλλέα. Κάποιες από αυτές είναι αφιερωμένες και στον Πάτροκλο, γιατί αυτοί που θέλουν να έχουν την εύνοια του Αχιλλέα τιμούν ταυτόχρονα και τον Πάτροκλο.
Υπάρχουν ακόμα στο νησί αυτό και αμέτρητα θαλασσοπούλια που φροντίζουν τον ναό του Αχιλλέα. Κάθε πρωί, με την ανατολή του ήλιου, πετάνε προς την ανοιχτή θάλασσα, βρέχουν τα φτερά τους με νερό, γυρίζουν γρήγορα στον ναό και τον ραντίζουν μ' αυτό. Και όταν τελειώσουν με το ράντισμα καθαρίζουν με τα φτερά τους την εστία του βωμού του ναού.
Και άλλοι λένε ακόμα περισσότερα: ότι κάποιοι άνθρωποι που φτάνουν στο νησί αυτό πάνε εκεί με κάποιο σκοπό. Κουβαλάνε ζώα με τα πλοία τους, τα οποία προορίζονται για θυσία. Κάποια από τα ζώα τα θυσιάζουν και άλλα τα αφήνουν ελεύθερα στο νησί προς τιμήν του Αχιλλέα. Υπάρχουν και άλλοι που αναγκάζονται από τις καταιγίδες να αράξουν στο νησί. Καθώς δεν έχουν μαζί τους ζώα για θυσία, προσεύχονται να τα προμηθευτούν από τον ίδιο τον θεό του νησιού και συμβουλεύονται το μαντείο του Αχιλλέα. Ζητάνε την άδεια να θυσιάσουν τα θύματα που διάλεξαν ανάμεσα στα ζώα που ζουν ελεύθερα στο νησί και για αντάλλαγμα να αφήσουν εκεί χρήματα που αντιστοιχούν σε μία τιμή που τη θεωρούν δίκαιη. Αλλά στην περίπτωση που το μαντείο τους αρνηθεί την άδεια, γιατί υπάρχει μαντείο εδώ, προσθέτουν κάτι παραπάνω στην τιμή· και αν πάλι το μαντείο αρνηθεί την άδεια προσθέτουν κάτι ακόμα, έως ότου, τελικά, το μαντείο να συμφωνήσει ότι η τιμή είναι η πρέπουσα. Και τότε το ζώο που προορίζεται για θυσία σταματάει να τρέχει τριγύρω, αλλά σταματάει με τη θέληση του και αφήνει να το πιάσουν. Έτσι υπάρχει μεγάλη ποσότητα ασημιού εδώ, αφιερωμένη στον ήρωα, ως αντίτιμο για τα ζώα που θυσιάζονται. Σε κάποιους από τους ανθρώπους που φτάνουν στο νησί αυτό εμφανίζεται ο Αχιλλέας στα όνειρα τους και σε κάποιους άλλους ακόμα εμφανίζεται στη διάρκεια του ταξιδιού τους, όταν περνάνε κοντά από το νησί, και τους δίνει οδηγίες σε πιο σημείο του νησιού θα ήταν καλύτερα να αγκυροβολήσουν με τα πλοία τους» (Περίπλους Ευξείνου Πόντου, 32, 33).


Στη Νήσο Λευκή αναφέρεται επίσης και ο μεγάλος περιηγητής της αρχαιότητας, ο Παυσανίας, ο οποίος γράφει: «...Υπάρχει στον Εύξεινο Πόντο, κοντά στο στόμιο του Ίστρου, ένα νησί αφιερωμένο στον Αχιλλέα, σκεπασμένο από δάση και γεμάτο από ζώα, κάποια άγρια, κάποια ήμερα. Στο νησί αυτό υπάρχει ακόμα το Ιερό του Αχιλλέα και το άγαλμα του» (111,19,11).
Ο Παυσανίας όμως μας δίνει και άλλες ιδιαίτερα σημαντικές πληροφορίες για τη Νήσο Λευκή, μέσα από τις οποίες αποκαλύπτονται και κάποιες ασυνήθιστες ιδιότητες του θεοποιημένου Αχιλλέα, όπως αυτές του θεραπευτή! Στο ίδιο βιβλίο του, (111, 19, 13) λέει λοιπόν ότι, σύμφωνα με πανάρχαιες παραδόσεις, πολεμιστές που τραυματιζόντουσαν σοβαρά ή και θανάσιμα σε μάχες, αν μεταφερόντουσαν εκεί, γινόντουσαν καλά!
Δίνει μάλιστα το συγκεκριμένο παράδειγμα του Λεώνυμου, άρχοντα του Κρότωνα, που είχε τραυματιστεί στο στήθος σοβαρά σε μία μάχη με τους Λοκρούς και για πολύ καιρό το τραύμα του δεν θεραπευόταν και τον βασάνιζε. Τελικά κατέφυγε στο Μαντείο των Δελφών για να μάθει αν θα γινόταν ποτέ καλά. Η Πυθία τον συμβούλευσε τότε ότι ο μόνος τρόπος για να ξαναβρεί την υγεία του ήταν να πάει στο Ιερό του Αχιλλέα στη Νήσο Λευκή, απέναντι από τις εκβολές του Ίστρου. Ο Λεώνυμος ακολούθησε τη συμβουλή της και πράγματι με τον τρόπο αυτό θεραπεύτηκε από το τραύμα του! Ακόμα και ο Ρωμαίος συγγραφέας Αμμιανός Μαρκελίνος (Βιβλίο ΧΧΙΙ, σελ. 8), αναφέρει ότι στη Νήσο Λευκή υπήρχαν πηγές με ιαματικά νερά που μπορούσαν να θεραπεύσουν τα πάντα!
Ο Πλίνιος ο Πρεσβύτερος, τον οποίο ο Βάρρο χαρακτηρίζει ως τον «πολυμαθέστερο των Ρωμαίων», μας λέει καθαρά ότι ο τύμβος με τον τάφο του Αχιλλέα βρισκόταν στο νησί που είναι αφιερωμένο στον ήρωα και ονομάζεται Νήσος Αχιλλίς ή Νήσος Αχιλλέα και βρίσκεται σε απόσταση 50 ρωμαϊκών μιλίων μακριά από το δέλτα του Ίστρου. Εκεί βρισκόταν επίσης ένας ναός αφιερωμένος στον μεγάλο ήρωα. Μάλιστα αναφέρει ότι στην εποχή του ο τύμβος δεν ήταν πλέον ορατός: «Insula Achillis tumulo eius viri ε1ατα».(Φυαική Ιστορία IV, 27.1)
Ο Ρωμαίος γεωγράφος Μέλα, για τον οποίο λεγόταν ότι χρησιμοποιούσε πάντοτε τις πλέον αξιόπιστες πηγές της αρχαιότητας, αναφέρει ότι ο Αχιλλέας είναι θαμμένος στο νησί που ονομάζεται Αχίλλεια ή Λευκή ανάμεσα  στο Βορύσθενο και  στον Ίστρο. Γράφει συγκεκριμένα: «...ibi Achillis situs est» (De situ orbis, 11,7).
Ο Έλληνας γεωγράφος Διονύσιος ο Περιηγητής από τη Βιθυνία, που έζησε στα χρόνια του αυτοκράτορα Δομητιανού, γράφει τα παρακάτω: «Πάνω στην αριστερή πλευρά του Ευξείνου Πόντου, μπροστά από το Βορύσθενο -το μπράτσο του δέλτα του Δούναβη που ονομαζόταν Βόρειον Στόμιον- βρίσκεται στη θάλασσα ένα πολύ γνωστό νησί που ονομάζεται Λευκή,  γιατί τα άγρια ζώα που ζουν εκεί είναι λευκά. Λέγεται ότι εκεί, στο νησί Λευκή, αναπαύονται οι ψυχές του Αχιλλέα και άλλων ηρώων και ότι περιπλανώνται στις ακατοίκητες κοιλάδες του νησιού αυτού. Με τον τρόπο αυτόν ο Δίας βράβευσε τους άνδρες που ξεχώρισαν για τους τρόπους και την ανδρεία τους, γιατί με τους τρόπους τους κατάφεραν να αποκτήσουν αιώνια τιμή» (Περιγραφή της Γης, 541).Έτσι η Νήσος Λευκή ταυτίζεται και με τη Νήσο των Μακάρων των αρχαίων, όπου ζούσαν στην αιωνιότητα οι ψυχές των μεγάλων ηρώων.
Ο Φιλόστρατος γράφει ότι οι ναυτικοί μπορούσαν να αράξουν στο νησί αλλά όχι να χτίσουν οτιδήποτε, ή ακόμα και να διανυκτερεύσουν εκεί, γιατί πιστευόταν ότι ο Αχιλλέας και η Ελένη κάθε βράδυ γιόρταζαν εκεί, τραγουδούσαν τον έρωτα τους και έκανα απαγγελία ομηρικών επών! Προσθέτει ακόμα ότι στο Ιερό, εκτός από το άγαλμα του Αχιλλέα, υπήρχε και το άγαλμα της Ελένης. Τέλος αναφέρει ότι στο νησί ζούσαν αιώνια και οι ψυχές των άλλων ηρώων του Τρωικού Πολέμου όπως του Αίαντα, του Πάτροκλου κ.λπ. των οποίων ο Αχιλλέας ήταν ο αρχηγός.
Ακόμα και ο μεγάλος Ρωμαίος ποιητής Οβίδιος, που έζησε τα τελευταία χρόνια της ζωής του και πέθανε εξόριστος στην Τομή (σημερινή Κωνστάντζα), λίγο νοτιότερα από τη Νήσο Λευκή, αναφέρει ότι εκεί βρισκόταν ο πανάρχαιος τάφο και το Ιερό του Αχιλλέα.
Ο μεγάλος ποιητής Αλκαίος συνδέει άμεσα τον Αχιλλέα με τη Σκυθία και τον ονομάζει «Άρχοντα του Πόντου» ή «Ποντάρχη». Ο χαρακτηρισμός αυτός είναι απόλυτα ενδεικτικός της επιρροής των πανάρχαιων Πελασγών στην περιοχή αυτή του Βορρά όπου η αρχαιολογική έρευνα τις τελευταίες δεκαετίες έχει αποδείξει την εξάπλωση των πελασγικών φυλών εκεί πολύ πριν το μεγάλο κύμα του αποικισμού στον Πόντο αιώνες αργότερα.
Ο Αχιλλέας της Νήσου Λευκής λατρευόταν έως και την ύστερη ρωμαϊκή εποχή ως ο «Κύριος και ο Αρχών της Μαύρης Θάλασσας» και ως ο κυριότερος προστάτης της ναυτιλίας στις περιοχές εκείνες. Τα επίθετα και οι ιδιότητες αυτές, καθώς και ο τίτλος του ως «Βασιλεύς της Σκυθίας» αποτελούν με την πρώτη ματιά μυστήριο από ιστορικής απόψεως καθώς δεν τα συναντάμε στον ελληνικό νότο. Η προέλευση τους φαίνεται να χάνεται στα βάθη του χρόνου όπως αναφέρουν οι Κόχλερ (Memoire, σελ. 578, 634 - 643), Ουβαρόφ (Recherches sur les antiquites de la Russie Meridionale, 11, σελ. 46) και ο Λυκόφρων, όπως είδαμε λίγο πιο πάνω.
Αυτή η αρχέγονη ανάμνηση για τον μεγάλο Αχιλλέα και τις ιδιότητες του, που ξεκινάει από τα πανάρχαια χρόνια, παρέμεινε ζωντανή για χιλιάδες χρόνια ανάμεσα στους λαούς, βασικά πελασγικούς, που ζούσαν γύρω από τη Μαύρη Θάλασσα. Ηταν η εποχή στην οποία η Νήσος Λευκή φαίνεται να είχε κυριαρχικά δικαιώματα σε ολόκληρο τον Πόντο, πάντα κάτω από την αιγίδα του θεοποιημένου ήρωα, και επίσης φαίνεται να κυριαρχούσε στον έλεγχο της ναυτιλίας και της κυκλοφορίας των διαφόρων προϊόντων μέσω αυτής της θάλασσας. Πιθανότατα ασκούσε, σύμφωνα με τις υπάρχουσες ενδείξεις, σημαντική επιρροή σε πολλά εμπορικά λιμάνια του Αιγαίου και της Αδριατικής που ήταν και αυτά αφιερωμένα στον Αχιλλέα. Τέτοια λιμάνια ήταν το Αχίλλειον στη Μεσσηνία που αναφέρει ο Στέφανος Βυζάντιος, το Αχίλλειο στη Λακωνία (Παυσανίας 111, 25,4) και το γνωστό Ακουίλια στην Αδριατική.
Έτσι στη Νήσο Λευκή ο μεγάλος ήρωας δεν ήταν απλά θεός των νεκρών αλλά και θεραπευτής, προστάτης των ναυτικών, αλλά και μάντης. Αρχικά το νησί ανήκε διοικητικά στην πόλη της Ποντικής Ολβίας που έλεγχε και μεριμνούσε για το Ιερό του Αχιλλέα ο οποίος ήταν συγχρόνως και προστάτης της. Ανάμεσα στα αρχαιολογικά ευρήματα που βρέθηκαν εκεί, υπάρχει και μία επιγραφή με ένα ψήφισμα του 4ου αιώνα π.Χ. από την πόλη Ολβία στο οποίο επαινείται κάποιος που κατάφερε να νικήσει και να διώξει τους πειρατές που ζούσαν στο Ιερό Νησί για κάποια περίοδο. Όμως, από τα τέλη το 1ου αιώνα μ.Χ., ο έλεγχος της Λευκής πέρασε σε άλλες ελληνικές πόλεις της ρωμαϊκής επαρχίας της Κάτω Μοισίας.

Οι ανασκαφές στο νησί


Οι αρχαιολογικές έρευνες στο νησί ξεκίνησαν στα τέλη του 18ου με αρχές του 19ου αιώνα και αποκάλυψαν τα ερείπια ενός κτιρίου που πιστεύεται ότι ήταν ο πανάρχαιος ναός του Αχιλλέα. H πρώτη οργανωμένη αρχαιολογική ανασκαφή πραγματοποιήθηκε το 1823 με εντολή της Ακαδημίας Επιστημών της Αγίας Πετρούπολης. Επικεφαλής ήταν ο πλωτάρχης Κριτζίκλι και η έρευνα έφερε στο φως σημαντικά αρχαιολογικά ευρήματα που φαίνεται να επιβεβαιώνουν τα κείμενα των αρχαίων συγγραφέων.
Χωρίς αμφιβολία το σημαντικότερο από αυτά ήταν ο μεγαλειώδης τετράγωνος ναός με ανατολικό προσανατολισμό, που η κάθε πλευρά του είχε μήκος 29,76 μέτρα και η κατασκευή του ήταν ακριβώς ίδια με τις αντίστοιχες κυκλώπειες κατασκευές που έχουν ανακαλυφθεί στην Τίρυνθα, τις Μυκήνες και σε άλλες τοποθεσίες στην Ελλάδα. Οι τοίχοι του ναού, που σε κάποια σημεία υψωνόντουσαν μέχρι και 1,66 μέτρα πάνω από το έδαφος το 1823, ήταν χτισμένοι από μεγάλους επεξεργασμένους ασβεστολιθικούς ογκόλιθους, τοποθετημένους χωρίς συνδετικό υλικό ο ένας πάνω στον άλλο.
Το κτίριο ήταν χαρακτηριστικό δείγμα μνημειακής αρχιτεκτονικής των αρχαϊκών χρόνων. Ήταν πλούσια διακοσμημένο με λευκό Παριανό μάρμαρο γεγονός που διαπιστώθηκε από τον μεγάλο αριθμό μαρμάρινων θραυσμάτων γλυπτών που βρέθηκαν γύρω από το κτήριο, αλλά και με αρχιτεκτονικά στοιχεία από πηλό. Ακόμα βρέθηκαν και δύο πέτρινες ενεπίγραφες βάσεις αγαλμάτων. Γράφει για το θέμα αυτό ο Κόχλερ στο έργο του «Αναμνήσεις»: «...Πολυάριθμα θραύσματα από μία αριστοτεχνικά δουλεμένη μετώπη, μερικά από τα οποία είχαν μήκος μεγαλύτερο του ενός μέτρου και άλλα θραύσματα, φαίνεται να ήταν τμήματα από τα βάθρα κάποιων αγαλμάτων. Τα πιο αξιόλογα τμήματα, καθώς και ένα κιονόκρανο από λευκό μάρμαρο κλάπηκαν το 1814 από τον πλοίαρχο ενός ιταλικού πλοίου».


Εκτός από τους τοίχους του ναού βρέθηκαν επίσης στην ανατολική και δυτική πλευρά του νησιού τα ερείπια τριών ακόμα μεγάλων κτιρίων φτιαγμένων με τα ίδια υλικά και με τον ίδιο αρχιτεκτονικό ρυθμό όπως ο ναός. Πιθανότατα ο αρχικός λειτουργικός ρόλος τους ήταν να χρησιμοποιούνται ως δευτερεύοντα ιερά ή χώροι κατοικίας των ιερέων του κυρίως ναού ή, ακόμα, ως ξενώνες για τη φιλοξενία προσκυνητών.
Όπως περιγράφεται στις αναφορές των Ρώσων αξιωματικών του 1823, το εσωτερικό του ναού ήταν χωρισμένο με ένα τοίχο που είχε κατεύθυνση βορρά - νότου, ενώ το δυτικό τμήμα του χωριζόταν επίσης σε τρεις αίθουσες. Κοντά στο βόρειο τμήμα του ναού υπήρχε ένας ακόμα χωριστός χώρος που περιέκλειε μία στέρνα.
Τέλος στη βορειοδυτικά πλευρά, κοντά στον τοίχο υπήρχε ένα πηγάδι βάθους πέντε μέτρων, με στρογγυλό άνοιγμα, λαξευμένο στον σκληρό βράχο και στη δυτική πλευρά δύο ακόμα πηγάδια με τετράγωνα στόμια. Τα πηγάδια αυτά φαίνεται πως εξυπηρετούσαν, σύμφωνα με το πανάρχαιο τελετουργικό, τις ανάγκες του ναού όπως επίσης και το αναγκαίο εξαγνιστικό πλύσιμο των χεριών και των ποδιών των προσκυνητών.
H όλη κατασκευή του ναού και των βοηθητικών κτιρίων γύρω από αυτόν δείχνουν ότι η λατρεία του Αχιλλέα στη Νήσο Λευκή ήταν ανάλογη με τις αντίστοιχες των μεγάλων θεών της αρχαιότητας και ο ήρωας θεωρείτο ως πρωτεύουσα θεότητα.
Δυστυχώς σήμερα δεν έχει απομείνει σχεδόν τίποτα από όλα εκείνα τα ερείπια κτηρίων που βρέθηκαν το 1823 διασκορπισμένα στο νησί. Το 1837, όταν το ρωσικό ναυτικό άρχισε να κατασκευάζει τον φάρο που λειτουργεί ακόμα και σήμερα, χρησιμοποίησε το έτοιμο δομικό υλικό των πανάρχαιων κτηρίων για την κατασκευή του!
Παρ' όλα αυτά οι έρευνες στη Νήσο Λευκή δεν σταμάτησαν και συνεχίζονται ακόμα και σήμερα. Οι πιο γνωστές αρχαιολογικές αποστολές είναι αυτές των Ν. Μουρζάκεβιτς (1841), Ν. Πγιατίσεβα (1944) και Σ. Μπουλάτοβιτς (1968). Από το 1988 έχουν αρχίσει και πάλι συστηματικές ανασκαφές από το Αρχαιολογικό Μουσείο της Οδησσού υπό την εποπτεία των αρχαιολόγων Σ. Οχότνικοφ και Α. Οστρόβερχοφ. Στη διάρκεια των ανασκαφών αυτών ερευνήθηκε επίσης και ο υποθαλάσσιος χώρος κοντά στις ακτές του νησιού με πολύ ενδιαφέροντα αποτελέσματα. Βρέθηκαν πάρα πολλά αντικείμενα, τα περισσότερα από τα οποία φαίνεται να είχαν φτάσει στην περιοχή από μακριά, το χώρο του Αιγαίου, τη Μικρά Ασία κ.λπ.
Τα αρχαιότερα κεραμικά που βρέθηκαν στο νησί χρονολογούνται στα τέλη του 7ου και στις αρχές του 6ου π.Χ. αιώνα και είναι χαρακτηριστική η παντελής απουσία χρηστικής κεραμικής. Όλα τα ευρήματα αυτής της κατηγορίας ανήκουν σε τελετουργικού χαρακτήρα πλούσια διακοσμημένα κεραμικά που -και αυτό είναι πολύ σημαντικό- προέρχονται από σχεδόν κάθε σημείο του αρχαίου κόσμου, γεγονός που δείχνει τη σημασία του Ιερού του Αχιλλέα.
Το ίδιο συμβαίνει και με το πλήθος των νομισμάτων που βρέθηκαν στο νησί, που χρονολογούνται σε διάφορες ιστορικές περιόδους, από τον 5ο αιώνα π.Χ. και μετά και αποτελούν ένα ακόμα τεκμήριο της δημοτικότητας της λατρείας του μεγάλου ήρωα. Ήρθαν στο φως ακόμα πολλές επιγραφές, ενεπίγραφα τμήματα των τοίχων του ναού, ένας μεγάλος αριθμός διαφόρων αναθημάτων στον Αχιλλέα όπως κοσμήματα και άλλα πολύτιμα αντικείμενα, όστρακα αγγείων και άγκυρες πλοίων.
Θα πρέπει να πούμε ακόμα ότι μία μερίδα ιστορικών και αρχαιολόγων, κυρίως από Ρουμανία, Ουκρανία, Ρωσία και άλλες ευρωπαϊκές χώρες, υποστηρίζουν ότι η Νήσος Λευκή, πριν την ταφή του Αχιλλέα και τη δημιουργία του μεγάλου λατρευτικού του κέντρου, ήταν κέντρο της λατρείας του Απόλλωνα των Υπερβορείων.
Σύμφωνα με την άποψη αυτή το νησί χρησιμοποιήθηκε αρχικά, από τα πανάρχαια χρόνια για τη λατρεία του Απόλλωνα, κάτι ανάλογο με τη Δήλο στο Αιγαίο και, στη συνέχεια για τη λατρεία του θεοποιημένου Αχιλλέα μετά την ταφή του εκεί. Πάντως, σύμφωνα με όλα τα υπάρχοντα στοιχεία και ευρήματα, αλλά και όλους τους αρχαίους συγγραφείς η θεωρία περί λατρευτικού κέντρου του Απόλλωνα δεν φαίνεται να μπορεί να σταθεί.
ΤΡΙΤΟ ΜΑΤΙ τ.168/2009

Φιδονήσι Εύξεινου πόντου


Το Φιδονήσι (Ουκρανικά : Острів Зміїний) είναι νησί του Εύξεινου πόντου που ανήκει στην Ουκρανία στα σύνορα της χώρας με την Ρουμανία κοντά στο Δέλτα του Δούναβη. Το νησί ήταν επίκεντρο συνοριακής διαφοράς μεταξύ Ρουμανίας και Ουκρανίας, τα εδαφικά όρια της υφαλοκρηπίδας γύρω από το Φιδονήσι οριοθετήθηκαν από το Διεθνές Δικαστήριο το 2009.
Γεωγραφία
Το νησί είναι κυρίως πετρώδες και βρίσκεται 35 χιλιόμετρα από την ακτή, ανατολικά από τις εκβολές του ποταμού Δούναβη. Οι συντεταγμένες του νησιού είναι 45 ° 15'18 "N 30 ° 12'15" E . Το νησί είναι σχήματος Χ, από ΝΔ προς ΒΑ έχει μήκος 690 μέτρα από 682 μέτρα από ΒΔ προς ΝΑ, καλύπτει μια έκταση 0,205 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Το ψηλότερο σημείο του είναι 41 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Η πλησιέστερη πόλη είναι στην ακτή της Ρουμανίας η Σουλινάς σε απόσταση 45 χιλιομέτρων. Η πλησιέστερη πόλη της Ουκρανίας είναι η Vylkove σε απόσταση 50 χλμ χιλιομέτρων.
Μέχρι το τέλος του 2011 στα παράκτια ύδατα της νήσου καταγράφηκαν 58 είδη ψαριών (12 από τα οποία περιλαμβάνονται στο κόκκινο βιβλίο της Ουκρανίας), επίσης έχουν καταγραφεί έξι είδη καβουριών. Με το προεδρικό διάταγμα της 9ης Δεκεμβρίου 1998, αριθμός 1341-1398, το νησί και τα παράκτια ύδατα κηρύχθηκε προστατευόμενη περιοχή. Η συνολική προστατευόμενη περιοχή καλύπτει 232 εκτάρια.
Πληθυσμός και υποδομές
Το Φιδονήσι έχει περίπου 100 κάτοικους, ως επί το πλείστον συνοριοφύλακες στρατιωτικοί με τις οικογένειές τους και τεχνικό προσωπικό. Από το 2003 με πρωτοβουλία του Εθνικού πανεπιστημίου της Οδησσού δημιουργήθηκε θαλάσσιος ερευνητικός σταθμός στον οποίο επιστήμονες και φοιτητές από το πανεπιστήμιο κάθε χρόνο διεξάγουν έρευνες για την τοπική πανίδα, τη χλωρίδα, τη γεωλογία, μετεωρολογία, ατμοσφαιρική χημεία, Υδροβιολογία, κλπ.
Το νησί είναι σήμερα αποστρατιωτικοποιημένο και με ταχείς ρυθμούς ανάπτυξης. Σύμφωνα με συνθήκη μεταξύ της Ρουμανίας και της Ουκρανίας το 1997, οι ουκρανικές αρχές απέσυραν μια μεραρχία, κατεδάφισαν το στρατιωτικό ραντάρ , και δημιούργησαν νέες υποδομές για εγκατάσταση πολιτών. Οι διεθνείς σχέσεις Ρουμανίας και Ουκρανίας κλονίστηκαν όταν η Ρουμανία ισχυρίστηκε ότι το νησί δεν είναι τίποτα περισσότερο από ένα βράχο στη θάλασσα. Τον Φεβρουάριο του 2007 η Ουκρανική πλευρά ενέκρινε τη δημιουργία αγροτικού οικισμού ως μέρος της πόλης Vylkove που βρίσκεται σε μεγάλη απόσταση, ωστόσο το νησί κατοικείται από πριν.
Στο Φιδονήσι υπάρχει ένα ελικοδρόμιο που κατασκευάστηκε το 2002, μια προβλήτα για πλοία με βύθισμα έως 8 μέτρων ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η κατασκευή λιμένα. Η ηλεκτρική ενέργεια παρέχεται από έναν σταθμό ηλεκτρικής ενέργειας που χρησιμοποιεί ηλιακή ενέργεια και ντίζελ για την παραγωγή ρεύματος. Στο Φιδονήσι υπάρχουν ακόμα ένας ερευνητικός σταθμός, ταχυδρομείο, τράπεζα (υποκατάστημα της Ουκρανικής τράπεζας "Aval"), σταθμός πρώτων βοηθειών, πάροχος δορυφορικής τηλεόρασης, τηλεφωνικό δίκτυο, και σύνδεση στο ίντερνετ. Τα περισσότερα κτίρια του οικισμού βρίσκονται είτε στο κέντρο του νησιού ή στην περιοχή της προβλήτας.


Ο Φάρος
Ο Φάρος στο Φιδονήσι χτίστηκε το φθινόπωρο του 1842 από το στόλο της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσικής Αυτοκρατορίας. Ο φάρος είναι ένα οκταεδρικό κτήριο σε σχήμα, 12 μέτρα ύψος, που βρίσκεται κοντά στη ψηλότερη περιοχή του νησιού, 40 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Ο φάρος χτίστηκε σε θέση που προηγουμένως υπήρχε ο αρχαίος ναός του Αχιλλέα. Τα απομεινάρια του ελληνικού ναού βρέθηκαν το 1823.
Το 1860 προστέθηκαν νέοι, σύγχρονοι τότε, λαμπτήρες που αγοράστηκαν στην Αγγλία. Στις αρχές της δεκαετίας του 1890 εγκαταστάθηκε λάμπα κηροζίνης με φωτιστικό εξοπλισμό και εκ περιτροπής με φακούς. Η εγκατάσταση αυτή βελτίωσε την ορατότητα στον φάρο μέχρι και τα 20 μίλια (32 χλμ.).
Ο φάρος υπέστη σοβαρές ζημιές κατά τη διάρκεια του Β΄ παγκοσμίου πολέμου από την σοβιετική αεροπορία που κατά την γερμανική υποχώρηση. Ο φάρος αποκαταστάθηκε στο τέλος του 1944, το 1949 ανακατασκευάστηκε και εξοπλίστηκε εκ νέου από τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Ο φάρος αναβαθμίστηκε περαιτέρω το 1975 και το 1984. Το 1988 προστέθηκε ο ραδιοφάρος "KPM-300" που έδινε ραδιοσήμα στα 150 μίλια (240 χιλιόμετρα).
Τον Αύγουστο του 2004 ο φάρος εξοπλίστηκε με έναν ραδιοφάρο "Yantar-2M-200" που παρέχει σήμα διόρθωσης διαφορικό αλλά δορυφορικό σύστημα πλοήγησης GPS και GLONASS .


Ιστορία
Το νησί πήρε το όνομά του από τους αρχαίους Έλληνες που το ονόμαζαν "Λευκός", παρομοίως αργότερα ονομάστηκε από τους Ρωμαίους ως "Άλμπα", πιθανώς λόγω των σχηματισμών λευκού μαρμάρου που υπάρχουν στο νησί. Αργότερα ονομάστηκε "Νησί του Αχιλλέα" και κτίστηκε ιερό του ήρωα. Στο νησί βρέθηκαν ερείπια ναού του θεού Απόλλωνα ενώ υπάρχουν και βυθισμένα ερείπια κτιρίων.
Σύμφωνα με την ελληνική μυθολογία τα σώματα του Αχιλλέα και του Πάτροκλου έφερε στο νησί η Θέτιδα μετά τον θάνατο τους στον Τρωικό πόλεμο. Το νησί αναφέρεται από πολλούς αρχαίους συγγραφείς όπως ο Οβίδιος, ο Πτολεμαίος και ο Στράβων[5]. Το νησί περιγράφεται και από τον Πλίνιο στην φυσική ιστορία του , IV.27.1. Στο Φιδονήσι έχουν βρεθεί πολλές αρχαίες επιγραφές .
Κατά τη διάρκεια της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας αποκαλούνταν από τους Έλληνες Φιδονήσι όπου επικράτησε έως σήμερα. Το νησί έδωσε το όνομά του στη ναυμαχία μεταξύ του Οθωμανικού και Ρωσικού στόλου το 1788, κατά τη διάρκεια του Ρωσοτουρκικού πόλεμου του 1787-1792 .
Το 1829, μετά το Ρωσοτουρκικό πόλεμο του 1828-1829 , το νησί έγινε μέρος της Ρωσικής Αυτοκρατορίας μέχρι το 1856. Το 1877, μετά το Ρωσοτουρκικό πόλεμο του 1877-1878 , η Οθωμανική Αυτοκρατορία κατέλαβε το νησί και το έδωσε μαζί με τη Βόρεια Δοβρουτσά στη Ρουμανία, ως αποζημίωση για τη ρωσική προσάρτηση της νότιας Βεσσαραβίας.
Μέχρι το 1948 το φιδονήσι θεωρούνταν μέρος της ρουμανικής παράκτιας πόλης Σουλιμά. Το 1948 οι Σοβιετικοί ανάγκασαν την ρουμανική πλευρά (κατεχόμενη από τα σοβιετικά στρατεύματα) να αποδεχθεί τη «μεταφορά» του φιδονησίου στη Σοβιετική Ένωση, καθώς και να δεχθεί να μετακινήσει τα ρουμανικά σύνορα στο Δέλτα του Δούναβη προς τα δυτικά, προς όφελος της ΕΣΣΔ. Η Ρουμανία αμφισβήτησε έντονα την εγκυρότητα αυτής της «συνθήκης», δεδομένου ότι δεν επικυρώθηκε ποτέ από καμία από τις δύο χώρες και θεωρεί το φιδονήσι ρουμανικό έδαφος.
Την ίδια χρονιά, το 1948, κατά τη διάρκεια του ψυχρού πολέμου , η Σοβιετική ένωση έχτισε στο νησί ραντάρ. Σε συνθήκη μεταξύ Ρουμανίας και ΕΣΣΔ που υπογράφηκε στο Βουκουρέστι στις 27 Φεβρουαρίου 1961 αναγνωρίστηκε η κατοχή του Φιδονησίου από την ΕΣΣΔ.
Μεταξύ 1967 και 1987, η ΕΣΣΔ και η ρουμανική πλευρά ξεκίνησαν διαπραγματεύσεις για την οριοθέτηση της υφαλοκρηπίδας. Η ρουμανική πλευρά αρνήθηκε να δεχθεί την Σοβιετική προσφορά για ορισμό υφαλοκρηπίδας από 4000 έως 6000 τετραγωνικά χιλιόμετρα γύρω από το νησί. Μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης το 1991 το φιδονήσι πέρασε στην επικράτεια της Ουκρανίας. Η Ρουμανική πλευρά διεκδίκησε εκ νέου το νησί. Σύμφωνα με τη ρουμανική πλευρά, στις συνθήκες ειρήνης του 1918 και 1920 (μετά τον Πρώτο παγκόσμιο πόλεμο), το νησί θεωρήθηκε μέρος της Ρουμανίας, και δεν αναφέρθηκε στην συνθήκη του 1947 που ανακαθόρισε τα σύνορα μεταξύ της Ρουμανίας και της Σοβιετικής Ένωσης .
Το 1997, η Ρουμανία και η Ουκρανία υπέγραψαν μια συνθήκη με την οποία και τα δύο κράτη επιβεβαιώνουν ότι τα υφιστάμενα μεταξύ τους σύνορα είναι απαραβίαστα και, ως εκ τούτου, θα πρέπει να απέχουν, τώρα και στο μέλλον, από οποιαδήποτε επιθετική ενέργεια κατά των συνόρων, καθώς και από οποιαδήποτε άλλη απαίτηση, ή πράξη, την κατάσχεση και σφετερισμό μέρους ή του συνόλου του εδάφους του συμβαλλόμενου μέρους. Ωστόσο, οι δύο πλευρές συμφώνησαν ότι η κάθε πλευρά μπορεί να πάει στο Διεθνές Δικαστήριο για να διεκδικήσει οριστική απόφαση.
Στις 16 Σεπτεμβρίου 2004, η ρουμανική πλευρά έφερε την υπόθεση κατά της Ουκρανίας στο Διεθνές Δικαστήριο Δικαιοσύνης (ICJ), η υπόθεση αφορούσε τα θαλάσσια σύνορα μεταξύ των δύο κρατών στη Μαύρη Θάλασσα. Στις 3 Φεβρουαρίου 2009, το Διεθνές Δικαστήριο εξέδωσε την απόφασή του και οριοθέτησε οριστικά τα θαλάσσια σύνορα των δύο χωρών.

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια